Cabezal vibratorio AX 48 — Ø48 mm ENAR · para transmisiones TDX y Dingo 230V

El cabezal vibratorio AX 48 Pro es la solución modular de ENAR para vibrado interno en muros, vigas y losas, cuando necesitas mayor alcance por inserción sin sacrificar maniobrabilidad. Con Ø48 mm y excéntrica sobredimensionada, este cabezal transmite una vibración potente y estable a través de transmisiones flexibles TDX y la unidad motriz Dingo 230V 2300W, logrando una compactación uniforme, con menos poros y menor retrabajo en terminaciones.

Por qué elegir el cabezal vibratorio AX 48

• Diámetro efectivo (Ø48 mm): excelente equilibrio entre alcance por inserción y control en zonas armadas.
• Durabilidad de obra: punta en acero tratado, cuatro rodamientos lubricados y doble sello para impedir ingreso de agua/polvo y contaminación del lubricante (propio de la familia AX de ENAR).
• Modularidad y rapidez: compatible con TDX 4/5/6 m; acople y recambio del cabezal en minutos para ajustar la configuración al colado.
• Rendimiento consistente: diseño de excéntrica sobredimensionada que entrega vibración estable y penetra entre armaduras.
• Compatibilidad total: trabaja con la unidad motriz Dingo 230V y las mangueras TDX 4, TDX 5 y TDX 6.

¿Cómo trabaja un cabezal vibratorio AX 48 dentro del hormigón?

El principio es simple: una excéntrica, alojada en el interior del cabezal vibratorio AX 48, gira a alta velocidad y genera una fuerza centrífuga que fluidifica la mezcla; así, se expulsan burbujas de aire y los áridos se reacomodan hasta alcanzar la densidad de diseño. Con Ø48 mm consigues más volumen consolidado por inserción que con diámetros menores, acelerando el ciclo de trabajo, pero con suficiente control para elementos con armadura densa.

Especificaciones comerciales — ClickObra

Datos verificados en la ficha de producto y categoría.

Montaje y compatibilidad del cabezal vibratorio AX 48

El sistema modular de ENAR permite combinar el cabezal vibratorio AX 48 con diferentes longitudes de manguera TDX y accionarlo con la unidad Dingo 230V. Para diámetros AX 40/48/58, el fabricante especifica el uso de ejes de mayor robustez (familia TAX/TDX); en la tienda te recomendamos TDX por disponibilidad y compatibilidad directa con Dingo. Así obtienes un conjunto equilibrado entre potencia, alcance y maniobrabilidad.

Buenas prácticas para resultados PRO

1. Malla de inserciones: mantén una separación ≈8–10× el diámetro del cabezal (≈40–50 cm). En piezas muy armadas, reduce el paso.
2. Tiempo por inserción: 5–15 s según revenimiento; observa cese de burbujeo y brillo superficial. Retira lentamente para sellar el trazo.
3. Evita sobre-vibrado: prolongar en exceso puede segregar finos. Ajusta tiempos/pausas según la respuesta de la mezcla.
4. Cableado y manguera: guía la TDX lejos de aristas, humedad y tránsito pesado; revisa camisa, extremos y acoples al terminar la jornada.
5. Mantenimiento preventivo: limpieza, control de estanqueidad, ruidos anómalos en rodamientos y temperatura de carcasa.

Comparativa e interlinking útil

¿Necesitas otro diámetro? Revisa: AX 32 (mayor maniobrabilidad) y AX 58 (más alcance por inserción).
Para alimentar el sistema, añade la unidad Dingo 230V 2300W y selecciona la manguera TDX 4, TDX 5 o TDX 6 según el alcance requerido.

Enlaces externos útiles

• ENAR — Poker AX (agujas AX): excéntrica sobredimensionada, 4 rodamientos lubricados, doble sello.
  Ficha del fabricante.
• Compatibilidad de ejes para AX40/48/58: guía/manuel con especificación de ejes mayores (TAX/TDX).
  Manual ENAR.

Preguntas frecuentes

¿Con qué transmisión funciona el cabezal vibratorio AX 48 en ClickObra?

Con TDX 4/5/6 m según alcance. En conjunto con la unidad Dingo 230V obtienes un set compacto, potente y fácil de transportar.

¿Qué ventajas aporta frente a cabezales de 32 o 58 mm?

Frente a 32 mm ofrece más volumen por inserción; frente a 58 mm, mayor control en armaduras densas. Es un “punto medio” muy productivo.

¿Qué cuidados debo considerar?

Revisar estanqueidad, no golpear el cabezal contra la armadura, controlar tiempos por inserción y limpiar tras cada uso para preservar rodamientos y sellos.